Трамвай, автобус, эсбан, метро, паром – берлинский общественный транспорт предлагает множество вариантов для изучения города. Когда устали ходить, когда вдруг накрапывает дождь, когда хочется посмотреть побольше, то это прекрасная альтернатива. На пароме мы с вами уже ездили. Сегодня отправимся в путешествие по городу на трамвае, автобусе и эсбане.
1. Трамвай М10
27 остановок за 38 минут, 10 километров в пути через берлинские контрасты и историю. Начинаем в сонном Моабите или садимся на Главном вокзале (Hauptbahnhof). Через Митте (Центр) и Инвалиденштрассе, мимо музея современного искусства, Гамбургского вокзала и музея естествознания едем к Берлинской стене на Bernauer Strasse.
Мемориальный комплекс «Берлинская стена» – это не только экспозиция о постройке стены и жизни разделённого города, но и живое свидетельство того, как всё было. Можно выйти из трамвая и пройти пару остановок пешком, посмотреть на фасадах домов фотографии, увидеть на земле очертания зданий, что пали жертвами Берлинской стены, почитать на стендах о судьбах людей.
Мимо Стены и памятных мест трамвай М10 едет дальше в Пренцлауэр-Берг. Остановимся на уютных улочках Пренцлауэр-Берга на кофе? Или сразу дальше во Фридрихсхайн на аллею Карла Маркса? Аллея Карла Маркса – памятник сталинской архитектуры в Берлине или, как шутят немцы, пряничного сталинского барокко. За аллеей же скрываются улицы конца 19-го – начала 20-го века и приглашают на прогулку.
2. Трамвай М1
Запрыгиваем на Шёнхаузер-Аллее в Пренцлауэр-Берге и спускаемся вниз по Кастаниеналлее, мимо пёстрых кафе, ресторанчиков, магазинов, мимо знаменитого биргартена Пратер (или выйдем на бокал пива?) к Митте и Хаккским дворам. А оттуда едем мимо Новой синагоги на Фридрихштрассе, чтобы закончить путешествие на тихой улице за Университетом имени Гумбольдтов и прогуляться по Унтер-ден-Линден.
Кстати, если не спешить на Унтер-ден-Линден, а пройтись от конечной маршрута М1 прямо, то буквально через минуту вы окажетесь на улице Am Kupfergraben. В доме номер 6, в обычной городской квартире, проживает канцлер Германии Ангела Меркель. Около дома можно увидеть одного-двух полицейских. И всё. Никакой дополнительной охраны, никакой перекрытой улицы, никакого оцепленного квартала. Через дом есть кафе (Café Wilhelm), хозяин которого любит шутить, что у него самое охраняемое кафе города.
3. Автобус 100
Всё ещё идёт дождь? Тогда на Унтер-ден-Линден можно продолжить путешествие на автобусе номер 100. Он курсирует между Александрплатц и вокзалом «Зоопарк», между восточным и западным центрами, и проезжает мимо всех достопримечательностей.
4. Автобус М29
Достопримечательности набили вам оскомину? И если уж автобус, то пусть будет город. Вот прямо как в десятом трамвае. Тогда для вас ещё один маршрут берлинских контрастов – от Нойкёльна в Груневальд. Однажды берлинская бульварная газета назвала этот маршрут «автобус ада». Не будем утрировать. От Нойкёльна через пульсирующее сердце Кройцберга – Ораниенштрассе и Гёрлитцкий вокзал – автобус едет к Чекпойнт Чарли, а затем вдоль живописного городского канала оказывается на западе. Проезжает весь Курфюрстендамм, чтобы закончить путешествие в квартале вилл Груневальде. Контрастнее маршрута и не придумаешь. Путешествие через весь Берлин!
5. От Весткройца до Осткройца на эсбане (S7, S75, S9)
Через Шарлоттенбург, Тиргартен, Митте, Фридрихсхайн. Монументальное путешествие из зелёной окраины западного центра, через Цоо с Мемориальной церковью, Тиргартен с Колонной победы, Правительственный квартал со зданием Рейхстага, к Телебашне и дальше к кварталам 19-го и 20-х веков.
Цена путешествия? 2.80 в один конец на два часа. Можно выходить, пить кофе и ехать по тому же билету дальше в течение двух часов. А вот для поездки назад нужен новый билет.
А если вы хотите узнать, как Германия стала одним из ведущих промышленных центров не только континента, но и мира и создала такую транспортную инфраструктуру, слушайте мою лекцию «Крупп, Борзиг, Энгельхорн. Индустриальный прорыв».
